طرح دانشمند ایرانی ناسا برای ردیابی کربن ذخیره‌شده در درختان
تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۴۸۸۳۶
ساسان ساعتچی دانشمند ناسا از ابداع پلتفرم جدیدی خبر داد که به ردیابی کربن ذخیره‌شده در درختان می‌پردازد.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از فست کمپانی، اگرچه استارتاپ‌ها برای ساخت ماشین‌هایی رقابت می‌کنند که می‌توانند دی‌اکسید کربن را از هوا بمکند، اما سه تریلیون درخت جهان در حال حاضر همین کار را در مقیاس بزرگ انجام می‌دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یک سازمان غیرانتفاعی جدید موسوم به "سی‌تریز" (CTrees) که شعار آن "جنگل و درختان را ببینید" است، از هوش مصنوعی برای تجزیه و تحلیل داده‌های ماهواره‌ای و هوایی به همراه داده‌های محلی موجود در مورد درختان استفاده می‌کند. همان طور که درختان رشد می‌کنند یا زمانی که به دلیل قطع شدن یا آتش‌سوزی از بین می‌روند، سی‌تریز می‌تواند از تصاویر ماهواره‌ای جدید برای تخمین زدن کل کربن استفاده کند.
"ساسان ساعتچی" (Sassan Saatchi)، دانشمند ارشد "آزمایشگاه پیش‌رانش جت" (JPL) ناسا که به هدایت سی‌تریز کمک می‌کند، گفت: این روش‌ها که مبتنی بر دو دهه علم هستند، به دقت استاندارد طلایی اندازه‌گیری روی زمین نزدیک می‌شوند.
برخی از استارتاپ‌ها مانند استارتاپ مستقر در سانفرانسیسکو موسوم به "پاچاما" (Pachama)، از هوش مصنوعی و سنجش از راه دور برای ردیابی تغییرات در جنگل‌ها طی پروژه‌های خاص "تعدیل کربن" یا "آفست کربن" (Carbon offset) استفاده می‌کنند، اما سی‌تریز به تصویر جهانی نگاه خواهد کرد. همچنین، این سازمان می‌تواند پروژه‌ها و داده‌های خاصی را در مورد آن چه در مناطق یا کشورهای مختلف اتفاق می‌افتد، بررسی کند. داده‌هایی که با وضوح بالا از ماهواره‌های تجاری به دست آمده‌اند، امکان بزرگنمایی روی درختان را فراهم می‌کنند.
این داده‌ها برای کشور‌هایی که با هدف جذب مقدار مشخصی کربن به عنوان بخشی از تعهدات خود تحت "توافق‌نامه آب و هوای پاریس" (Paris Climate Agreement) به جنگل‌ها متکی هستند، بسیار مهم خواهند بود. شرکت‌ها و سازمان‌های غیرانتفاعی که اعتبار کربن را برای حفاظت یا احیای جنگل‌ها می‌فروشند نیز به روش‌هایی از این دست نیاز دارند تا خریداران را متقاعد کنند که ارزش کار خود را به طور قانونی مورد بررسی قرار دهند. ساعتچی ادامه داد: آن‌ها باید مجموعه داده‌های قابل اعتمادی را برای نظارت بر جنگل به دست بیاورند و دقت بالایی داشته باشند.
داده‌های سالانه جنگل‌ها از جمله اعداد جهانی و ملی، در وبسایت برای عموم رایگان خواهند بود. مشتریانی که می‌خواهند کربن را در پروژه‌های خاصی اندازه‌گیری کنند، هزینه‌ای را پرداخت می‌کنند، اما قیمت آن هنوز اعلام نشده است.
این پلتفرم را می‌توان به دلایل مختلفی، از ردیابی درختان خیابان در شهر‌ها گرفته تا شناسایی جنگل‌زدایی استفاده کرد. ساعتچی افزود: حتی گروه‌هایی که با جوامع بومی یا کشاورزان برای احیای جنگل‌ها و اعتبارات کربن کار می‌کنند، می‌توانند این داده‌ها را به کار ببرند. در عین حال، ما همیشه تلاش می‌کنیم تا ببینیم که کارکرد ما در سطح جهانی دقیقا چگونه است.
پژوهشگران تخمین می‌زنند که سال گذشته، درختان جهان حدود ۴۰۰ میلیارد تن کربن ذخیره کرده‌اند.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: کربن ناسا دانشمند ایرانی کربن ذخیره جنگل ها داده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۴۸۸۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مزایای کریدور حمل ونقل سبز و دیجیتال دریایی چیست؟
تین نیوز
کریدور حمل ونقل سبز و دیجیتال دریایی می تواند مشاغل سبز بیشتری ایجاد کند، بهبود سلامتی را برای جوامع محلی به ارمغان آورد و مزایای اقتصادی بی شماری به همراه داشته باشد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، محدود کردن گرمایش جهانی به ۱.۵ درجه سانتی گراد نیازمند تسریع تلاش ها برای کربن زدایی بخش کشتی رانی است. حرکت اول در این ابتکار، توسعه یک کریدور حمل ونقل سبز و دیجیتال به شمار می رود که نه تنها از توسعه سوخت ها و کشتی های با کربن کم و صفر حمایت، بلکه مشاغل سبز و مزایای سلامتی خوبی برای جوامع محلی ایجاد می کند.
مطالعه ای جدید حاکی از آن است که یک کریدور حمل ونقل دیجیتال و سبز (GDSC) بین سنگاپور، لس آنجلس و لانگ بیچ می تواند بیش از ۷۰۰ فرصت شغلی در تولید سوخت با آلایندگی صفر و نزدیک به صفر تا سال ۲۰۳۰ ایجاد کند. این مطالعه جریان های تجارت دریایی بین سنگاپور، لس آنجلس و لانگ بیچ را تجزیه وتحلیل کرد و یک خط پایه از فعالیت ها و نیازهای انرژی برای کشتی هایی را ارائه کرد که تا سال ۲۰۵۰ در کریدور فعالیت خواهند کرد.
مطالعه حاضر همچنین نشان داد که این کریدور می تواند به بهبود سلامت برای جوامع محلی منجر شود و مزایای اقتصادی گسترده ای را برای کشورهای این مناطق به همراه داشته باشد.
سوخت های بدون آلایندگی و توسعه مشاغلتجزیه وتحلیل ها مقدار سوخت های نزدیک به صفر و صفر مورد نیاز برای ترافیک در این مسیر را با مدل سازی استفاده از سوخت های جایگزین کربن صفر و نزدیک به صفر توسط کشتی هایی برآورده کرده اند که در کریدور تا سال ۲۰۵۰ فعالیت خواهند کرد. در این بررسی پارامترهای مختلفی مانند هزینه های تولید و در دسترس بودن سوخت با توجه به اهداف استراتژی IMO 2023 در مورد کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی ها در نظر گرفته شده است.
کربن زدایی دریایی برای مدت طولانی در دستور کار بوده است، زیرا حتی اگر سهم کشتی ها در گرمایش جهانی نسبتاً کم باشد، بسیار مهم است. سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) معتبرترین نهاد بین المللی در این زمینه است که پس از چندین نقطه عطف در کربن زدایی دریایی، در سال ۲۰۱۸ یک نقشه راه جامع با استراتژی اولیه کاهش گازهای گلخانه ای ترسیم و آن را در سال ۲۰۲۳ بازنگری کرد. در این بازنگری کاهش گازهای گلخانه ای هم زمان با دستورالعمل بررسی چرخه حیات (LCA) توسعه پیدا کرد و رویکرد چرخه عمر به عنوان یک بخش ضروری برای دستیابی به اهداف آب وهوایی شناخته شد.
فعالیت های انجام شده از طریق کریدورهای کشتی رانی سبز می تواند موجب کاهش کربن زدایی گسترده تر در سراسر صنعت دریایی شود و مزایای سلامتی برای جوامع محلی و فرصت های اقتصاد سبز را برای کشورها به ارمغان آورد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»